近日，四川省經濟和信息化廳發布關于《四川省新能源產業鏈建圈強鏈發展規劃（2025—2027年）》的通知。

《規劃》指出：

到2026年，核心技術攻關取得階段性成果，在大容量電解水制氫設備、高壓氫儲運裝備等領域形成一批具有自主知識產權的技術成果，基礎材料和核心部件自主供給能力有所提升。交通領域氫燃料電池汽車應用場景進一步拓展，在重點區域形成示范運營線路，用戶接受度逐步提高，全省累計推廣應用氫燃料電池汽車超3000輛。加氫站建設實現合理布點，基本滿足初期示范應用需求，累計建成加氫站（含制氫加氫一體站）超30座。

到2027年，高端氫能裝備性能及關鍵核心技術取得新突破，基礎材料和核心部件自主化水平進一步提高，“制—儲—運—加—用”全產業鏈生態體系更加完備。交通領域實現規模化應用，全省累計推廣應用氫燃料電池汽車超4000輛。有序推進加氫基礎設施建設，累計建成加氫站（含制氫加氫一體站）超40座。綜合應用成本持續降低，力爭實現燃料電池商用車綜合應用成本與同類型燃油車持平，產業綜合實力和應用規模進入全國第一梯隊。

在氫能產業鏈，圍繞“低成本電解水制氫、工業副產氫—制、儲、運、加氫等設備及產品”全產業鏈，重點解決上游氫源不足，下游氫能利用率不足、應用場景不多等短板，重點攻關大容量堿性電解水制氫、質子交換膜電解水制氫、陰離子交換膜電解水制氫及大容量混聯制氫系統、70兆帕高壓氣態氫儲運裝備、固態和液態氫儲運裝備等關鍵核心技術裝備。

推進固體氧化物電解水制氫、光解水制氫、核能高溫制氫等前瞻制氫技術研發布局，支撐多方式綠氫供應體系建設。加強電堆、雙極板、膜材料、催化劑等燃料電池關鍵技術研究，開展綠氫制取、儲氫產品等研發攻關。

打造氫燃料電池電堆、氫氣壓縮機、固態/液態儲氫設備等氫能關鍵產品，強化氫燃料電池自主研發，提升電堆設計和系統集成工藝技術水平。提升氫燃料電池交通應用規模，推動氫能汽車、機車、船舶、飛行器等產品迭代開發應用。

開展規模化“水風光氫儲一體化”、氫氧冷熱電多能聯供等示范應用工程，推進氫基豎爐直接還原全釩鈦磁鐵礦、高爐富氫冶煉、水泥氫焙燒等一批中試熟化項目建設，開展“綠電—綠氫—純氫冶金”上下游產業鏈示范。構建安全高效的氫能產業鏈，打造全國氫能綜合應用示范高地。

《規劃》還指出，聚焦可再生能源制氫、高密度儲運、液氫儲罐真空絕熱和超低溫儲運、長壽命燃料電池、固體氧化物燃料電池等氫能技術攻關。

穩步推進氫能多元場景應用。提速交通領域氫能規模化應用，重點推進氫能在中重型、中遠途車輛上的應用，加快擴大氫能客車、貨車、專用車市場應用空間，探索拓展氫能乘用車應用場景，逐步建立氫能與鋰電池純電動汽車互補發展模式。積極推進氫能在軌道交通、內河航運、航空航天等領域應用，構建氫能交通應用網絡。

積極開展氫能供能領域場景，圍繞高原地區電、熱、氧等多元用能需求，發揮相關地區風光資源優勢，按需建設規模化集中式或模塊化分布式“氫氧熱電聯供”項目，提升高原及偏遠地區人居配套水平，打造高海拔民生提質工程。充分利用氫—電轉換優勢，通過多能互補和智慧微網等手段，在有條件的工業企業、工業園區、數據中心、旅游景區聯合能源企業以市場化方式探索氫電融合的工業綠色微電網，加快推進分布式氫能發電、氫能備用電源、風光氫儲微網供能、虛擬電廠應用。結合“迎峰度夏（冬）”、搶險救災等需求開展氫能應急電源、備災電源應用。

推進風光氫新能源創新融合發展。在水風光資源豐富地區，推進“水風光發電+氫儲能”一體化應用，開展氫能在可再生能源就地制氫儲能、電網調峰等場景技術示范，推動氫能作為新型儲能在電網側、電源側、用戶側科學布局和規模化發展，逐步形成抽水蓄能、電化學儲能、氫儲能等多種儲能技術相互融合的電力系統儲能體系，降低風電、光伏出力波動率，提升可再生能源消納水平。

加快推進工業領域氫替代應用，推動鋼鐵、煉化、煤化工、有色金屬、半導體制造、醫藥等行業實施清潔低碳氫替代工程。加快智能光伏產業創新升級和特色應用，創新“光伏+制氫”“光伏+制造業”“光伏+農產品”等“光伏+”模式，推動規模化風光離網制氫耦合氨醇工藝流程控制、“電—氫—化”全系統協同控制等應用。

探索“綠氫”在合成氨、合成甲醇、冶金、煉化等工業領域替代應用，推動氫動力軌道交通、氫動力船舶運營，支持氫動力飛機研發驗證。推進氫基豎爐直接還原全釩鈦磁鐵礦、高爐富氫冶煉、水泥氫焙燒等一批中試熟化項目建設，開展“綠電—綠氫—純氫冶金”上下游產業鏈示范。

全文如下：

關于印發《四川省新能源產業鏈建圈強鏈發展規劃（2025—2027年）》的通知

川經信材料〔2025〕167號

各市（州）人民政府，省直有關部門（單位）：

經省政府同意，現將《四川省新能源產業鏈建圈強鏈發展規劃（2025—2027年）》印發你們，請認真組織實施。

四川省經濟和信息化廳

四川省能源局

2025年8月26日