1、突出系統創新。從氫制備、氫儲運、氫加注到氫應用，強化氫能全產業鏈系統創新。

 

2、突出以點帶面。圍繞中重型車輛、船舶、儲能、發電等領域積極開展示范應用，以點帶面、帶應用，著力培育一批突破點和亮點。

 

3、突出工程引領。圍繞核心技術、裝備、產業鏈條、示范應用、基礎設施等打造八大重點工程，作為規劃落地的重要抓手，為實現發展目標提供有力保證。

 

具體內容如下所示。

 

 

 

1、到2025年，在可再生能源電解水制氫、氫的純化與分離、儲氫裝備及材料、燃料電池電堆及核心零部件等領域突破一批關鍵技術，建成10個以上國家級和省級創新平臺。在氫制備、氫儲運、加氫站、燃料電池等重點環節，引進培育一批擁有自主知識產權、核心競爭力強的龍頭企業。形成以工業副產制氫為主體，可再生能源電解水制氫為重點的氫源實現途徑。開展在交通運輸、儲能等領域試點應用。初步形成與燃料電池汽車等示范推廣相協調的氫能基礎設施和儲運體系。力爭燃料電池系統產能達到10000臺/年，燃料電池整車產能達到5000輛/年，加氫站（包括合建站）數量達到30座，氫能產業總產值達到500億元。

 

2、到2030年，基本形成涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、生產制造、檢驗和檢測體系，在清潔煤制氫、規?；稍偕茉措娊馑茪?、儲氫裝備及材料、燃料電池系統及整車制造等領域技術突破取得顯著進展，氫儲運及燃料電池技術成熟度和可靠性明顯提升。形成以高壓氣態氫儲運、低溫液態氫儲運為主，多種儲運氫技術相互協同的氫儲運體系。在交通運輸、儲能、分布式發電等領域示范應用加快，在部分領域實現規?；瘧?。制氫成本大幅降低，可再生能源制氫廣泛應用，有力支撐碳達峰目標實現。力爭燃料電池系統產能超過30000臺/年，燃料電池整車產能超過20000輛/年，加氫站（包括合建站）數量超過120座，氫能產業總產值達到1200億元。

 

3、經過十五年左右的努力，到2035年，可再生能源制氫在終端能源消費中的比重明顯提升，構建涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態，形成創新能力強、產業化水平高、配套設施完善、示范應用領先的氫能產業體系，打造具有重要影響力的氫能產業發展示范區和集聚發展高地。

 

 

2021—2025年，充分發揮產業優勢，以工業副產制氫和煤制氫為主，大力發展氫提純技術，積極開展可再生能源電解水制氫示范，探索低碳、低成本制氫實現路徑。

 

2026—2035年，大力推進規模化可再生能源電解水制氫和清潔煤制氫的應用，建立清潔、高效、低成本的氫源供給體系。

 

 

2021—2025 年，主要以高壓氣態儲氫、長管拖車運氫為主，開展低溫液態儲運、有機液體儲運以及固態儲運技術研究。

 

2026—2035 年，推進建立以氣態到多相態（低溫液態、固態、有機氫載體等）、低壓到高壓的多種儲氫技術相互協同的儲氫體系。實現高壓長管拖車、液氫槽罐車、管道等多種運氫方式有機結合，建立多元化、高效、智能氫氣輸送網絡商業化運營體系，針對不同市場、區域同步發展。

 

 

2021-2025年，加氫站建設以技術成熟度較高的氣氫加氫站為主，供氫壓力等級采用35MPa和70MPa，單個加氫站儲氫容量不低于500kg，開展加氫、加油、加氣、充電多站合一示范站。

 

2026-2035年，實現加氫站網絡基本覆蓋全省，在繼續發展氣氫加氫站的同時，推行儲氫容量更大的液氫加氫站，積極探索站內制氫方式，新建加氫站的儲氫容量力爭不低于1000kg。

 

2021-2025年，大力推行燃料電池公交車、出租車、物流車、專用車示范應用，促進燃料電池分布式電站、備用電源、家用熱電聯供系統試點應用，加大綠氫在工業領域應用。

 

2026-2035年，實現燃料電池汽車規?；茝V，探索燃料電池船舶、有軌電車的示范運營，進一步擴大燃料電池固定式發電規模，促進氫能在能源互聯、醫療等領域的應用。

 

 

立足產業基礎和資源稟賦，結合經濟社會發展需求，在省內率先形成氫能及燃料電池產業示范城市群（包括合肥市、六安市、蕪湖市、淮北市、銅陵市、馬鞍山市、阜陽市和滁州市），重點開展氫能及燃料電池產業技術研發、裝備制造以及示范應用。同時，充分發揮示范城市群引領及示范作用，帶動、促進兩翼地區氫能產業協同發展，積極融入“長三角”氫走廊的建設。

 

 

氫能及燃料電池產業示范城市群，依托豐富的科教資源和產業基礎，充分發揮高等院校、科研院所和龍頭企業的引領作用，促進氫能產業“政產學研用金”深度融合，推進制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等產業鏈各環節全面發展，積極開展燃料電池產品示范推廣，加強多途徑、多領域、多形式的對外合作交流，加大氫能產業科普宣傳力度，營造氫源產業發展的良好社會氛圍，帶動全省氫能產業的健康、快速發展。

 

 

北翼——亳州市、宿州市、蚌埠市、淮南市。依托當地風能、太陽能等資源優勢和產業基礎，發展可再生能源制氫、工業副產制氫等規模化制氫產業，兼顧儲氫、運氫技術的研發和裝備制造，為全省氫能產業發展提供穩定、低成本的氫氣來源。

 

南翼——黃山市、池州市、安慶市、宣城市。適度發展工業副產制氫。依托當地的旅游資源，研究開通氫能旅游專線，推廣燃料電池城際客車，進行燃料電池固定式發電在景區的示范應用，著力打造綠色氫能旅游示范區。

 

 

一是關鍵技術突破工程。集中力量在氫制備、氫儲運、氫加注以及氫應用等領域實現突破。

 

二是產業創新提升工程。搭建氫能產業創新平臺，加強氫能產業人才培養，擴大國內外合作與交流，推進關鍵技術成果轉化。

 

三是氫能裝備壯大工程。積極開展制氫、儲運氫、加氫、燃料電池等裝備的研發和產業化。

 

四是產業鏈條培育工程。夯實產業鏈關鍵環節，推動產業鏈延伸發展，提升產業鏈現代化水平。

 

五是示范應用推進工程。重點推廣工業副產制氫示范，積極開展可再生能源制氫示范，加快燃料電池產品示范推廣，促進氫能在能源互聯領域示范應用，探索氫能在工業領域的示范應用。

 

六是基礎設施保障工程。提升氫能供應保障能力，推進建立氫能儲運體系，加快加氫基礎設施建設。

 

七是配套體系建設工程。完善政策法規體系，健全監督管理體系，構建氫能標準體系，提升安全管理水平。

 

八是公共宣傳教育工程。開展宣傳教育活動，樹立氫能經濟理念。

 

 

一是健全工作機制。建立省級氫能產業發展部門聯席會議機制，共同推動落實安徽氫能產業發展戰略、政策和規劃落實。發揮安徽省氫能產業發展聯盟作用，建立產業鏈上下游聯合攻關和協作發展機制。

 

二是推進重大項目。加強協調調度，保障和促進氫能重大項目盡快落地、盡快投產、盡快見效。爭取引進實施一批補短板的重點項目，提升產業鏈發展水平和競爭力。

 

三是營造良好環境。充分利用現有政策渠道，對氫能項目引進、企業培育、科技創新、示范應用、要素保障等方面予以支持。

 

四是鼓勵試點示范。制定安徽省氫能產業試點示范方案，研究在中重型車輛、船舶、儲能、發電等領域開展示范應用，以點帶面，帶動產業加快培育壯大。

 

五是開展督導評估。加強對規劃實施的跟蹤分析、督促指導，總結推廣先進經驗，適時組織開展成效評估工作。