1月，氫能產業如同放開疫情管控后的中國各地，充滿了“煙火氣”。據國際能源網/氫能匯（微信公眾號：h2-2005）不完全統計，共有7項招中標項目、33項簽約項目發布，另有35個項目有新的進展，進入公示、開工或者投入運營。就企業來說，共發布了5項重大融資，另有7家新公司成立。

招中標：氫能車和制氫項目都有斬獲

雖然1月有春節長假，但這并不影響氫能產業項目招中標的紅火。中標項目中有兩起EPC總承包項目，兩起氫能車的采購項目，招標項目中一起氫能車采購，兩起制氫項目EPC總承包。

從這些招中標項目看，目前的制氫項目基本是和風電光伏新能源一體化項目聯合進行。例如金風科技控股的七臺河潤沐新能源有限公司在黑龍江七臺河市進行風電制氫聯合運行項目制氫站EPC總承包，擬安裝40臺GWH191-5.0風電機組，配置儲能10%/2小時、配套一座制氫站1500m3/小時。

從氫能車采購看，功能性氫能車采購依然是重點。比如河南高新環?？萍加邢薰经h衛作業車輛大型氫能源洗掃車采購項目中，16輛18噸燃料電池洗掃車，采購價格2784萬元，單價174萬元/臺。

從招標項目看，綠氫制備越來越成為主流，尤其是氫能EPC項目建設成為繼氫能車招標后的又一熱點。

 

 

簽約：33個項目，超過550億元

與集中度較高的招中標項目比較，氫能項目更多是以相互簽約的形式完成，1月共簽約33個項目，據有簽約金額的項目數據顯示，已經超過550億元。尤其是1月31日，國富氫能以一個5億美元的項目，在沙特另辟一片天，除了中能建在海外開拓市場之外，顯然能顯示我國“氫能之力”的企業已經不限于國企。

在1月31日，江蘇常州也給1月的氫能來了一個漂亮的“結尾”。在這一天，常州氫灣正式開工了，而且在當天，一共有8個氫能項目簽約，共計13.15億元。其中氫灣國際創新社區項目是常州氫灣一期項目之一，先行規劃34畝，計劃總投資3.5億元。這一項目也將成為常州氫能產業的一個強大孵化器。

 

 

“常州氫灣”正努力打造“一基地、一示范區、兩中心”，即氫能裝備及核心零部件研發與制造基地、華東地區氫能源產業鏈差異化發展示范區、氫能源科技創新轉化中心和氫能裝備及核心零部件檢驗檢測中心，構建氫能產業高質量發展新格局。常州還為此配套支持力度的政策措施。

 

 

 

35個項目公布新進展

在1月，共有35個氫能項目發布了進展狀況。其中包括：

氫能車項目交付3個：鋒源氫能、廈門金龍在浙江平湖的氫能公交項目、維納氫能科技有限公司在西咸新區氫能商用車項目、雄韜氫雄在甘肅張掖的氫能公交車項目。

燃料電池關鍵零部件產線兩條：上海莒納中國第一條量產級和標準化綠氫電極產線、廣東環華氫能的柔性石墨雙極板批量化生產項目。

除此之外，更大量的是可再生能源制氫一體化項目的信息。1月4日，內蒙古放出第二批風光制氫一體化釋放項目名單，給了綠氫生產新的提振作用。

在上海，上海臨港四團中日產業園氫能示范項目項目正式啟用。位于臨港新片區四團鎮，是上海市首個綠電制氫示范項目。此次并網的一期光伏項目為申能集團旗下申能能創公司投資建設的首個新能源項目。項目裝機容量為 2MW。

從這些項目公布的進展情況看，我國的綠氫生產整處在一個上升期，綠氫項目成為熱點中的熱點。

 

 

 

 

融資、發新品、成立氫能公司如火如荼

1月共有5起融資，7家新的氫能企業設立，同時也有15項新品和新技術發布。

從融資看，億華通香港上市并融資近15億元。當時行價每股60港元。不過當天看似勢頭不為人所看好，很快破發，但是隨著1月30日，隨著億華通發布業績預告，預計 2022 年營收約 7.2 億元至 7.7 億元，億華通的股價也隨之猛漲。億華通的營業收入構成為：氫燃料電池行業占比99.92%。作為“氫能第一股”，億華通名副其實。

從趨勢看，氫能企業的股權融資和IPO受到政策鼓勵。2022年3月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》明確指出，鼓勵產業投資基金、創業投資基金等按照市場化原則支持氫能創新型企業，促進科技成果轉移轉化。支持符合條件的氫能企業在科創板、創業板等注冊上市融資。 除此之外，各地方氫能政策中也多在金融及政策優惠中為氫能留有一席之地。