1月27日，位于張家口市橋東區的氫能產業創新園區6號生產車間的儲氫瓶生產線上，技術人員正在全神貫注地進行調試，為春節假期后正式投產運營做準備。該項目正式投產后，將進一步完善全市燃料電池汽車相關上下游產業，促進氫能產業鏈條完整化，滿足日益增長的市場需求。
“在市委、市政府的政策支持下，我們千方百計上項目、促招商，以時不待我的緊迫感，不斷深化‘放管服’改革，2022年，實現了7月立項、8月開工、10月交工的張家口速度。”氫能產業創新園區設工負責人賀文飛說。
剛剛過去的2022年，張家口積極搶抓建設可再生能源示范區的機遇，探索氫能全產業鏈發展有效路徑，著力建設清潔、低碳、安全、高效的能源體系，為全國可再生能源發展和新能源體制改革探索可復制、可推廣的成功經驗。
完善產業發展規劃。2022年7月6日，市政府印發《關于支持建設燃料電池汽車示范城市的若干措施》，按照國補市補1:1的比例對燃料電池汽車推廣應用、氫能供應、關鍵零部件三個重點領域予以獎勵，同時對車輛運營以及加氫站建設給予資金支持，助力張家口市加快建設國家燃料電池汽車示范城市。
加速推進產業布局。依托氫能產業基礎和特色優勢，圍繞“制取、儲運、加注、應用”環節補鏈強鏈，加快建設氫能產業研發、生產、示范中心，初步形成制氫、燃料電池發動機、關鍵核心零部件、氫能整車制造、加氫基礎設施等上下游全產業發展格局。
加快推動示范應用。圍繞構建從產業發展到生產消費全領域的氫能生態體系，大力開展氫燃料電池汽車、備用電源、熱電聯供等多元化的示范應用。
“未來，我市將持續加快發展氫能產業，將其打造成為引領高質量發展的強引擎。”市發改委副主任尹旭光說。
【張家口氫能發展事件】
2022年1月28日，世界上最大電解水制氫裝置之一——綠色氫能一體化示范基地項目在張家口投產，為北京2022年冬奧會張家口賽區氫燃料電池汽車供應氫燃料。
北京2022年冬奧會期間，710輛氫燃料電池汽車投入張家口賽區運行，供給綠氫150噸，實現減碳2100噸，首次實現奧運史上氫燃料電池汽車規模化示范應用，助力北京冬奧會成為首個實現“碳中和”的奧運賽事。
2022年下半年，集合氫能產業創新中心、固體氧化物電解池制氫系統研制項目廠區、復合氣瓶及車載供氫系統項目廠區的氫能產業創新園區項目開工建設。
2022年12月，河鋼宣鋼全國首套120萬噸氫冶金工程建成投產，使用氫氣實現了鐵還原環節對煤焦的規模化替代，在源頭上避免了不可再生能源的大量消耗，可實現減少二氧化碳排放70%。
2022年12月，年產1萬臺燃料電池發動機項目正式投產；年產4000臺套風冷型氫燃料電池堆生產線項目建成并組織驗收，張家口成為全國較大的燃料電池生產基地之一。
手機瀏覽網
