世界氫能看中國，中國氫能看佛山。佛山的氫能源產(chǎn)業(yè)，又將迎來重大布局。

據(jù)佛山市公共資源交易中心網(wǎng)站信息，將掛牌一宗占地約39萬平的產(chǎn)業(yè)用地。

地塊位于佛山南海里水，擬引入新能源汽車整車制造、新能源技術推廣服務產(chǎn)業(yè)項目。

不要一看到新能源汽車整車制造，就以為是比亞迪、特斯拉為首的純電動汽車。

實際上，佛山要走的是新能源汽車的另外一條賽道，氫能汽車。

據(jù)了解，地塊正是佛山近期備受關注的重大項目：美錦氫能產(chǎn)業(yè)總部基地項目。

項目由氫能頭部企業(yè)美錦能源開發(fā)，將打造為集整車制造、氫能汽車核心裝備生產(chǎn)、分布式綠電制綠氫和加氫母站于一體的園區(qū)，將成為佛山乃至華南大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的標志性事件。

氫能產(chǎn)業(yè)，國家重點發(fā)展的未來新興產(chǎn)業(yè)

氫能產(chǎn)業(yè)，是關系到國家能源安全的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

作為最清潔的能源，氫能正逐步成為全球能源轉型發(fā)展的重要載體之一。

而更為難得的是，我國是世界上最大的制氫國，年制氫產(chǎn)量約3300萬噸，在氫能供給上具有巨大的潛能。

今年3月份，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（下稱《規(guī)劃》），提出加快培育發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。

不過我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處在初期階段，全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過300家，集中分布在長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等區(qū)域。

《規(guī)劃》提到，到2025年，基本掌握核心技術和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站。

到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應體系。

到2035年，形成氫能多元應用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。

未來，在國家能源安全戰(zhàn)略的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)將擁有極為廣闊的商用前景。

佛山，國內氫能產(chǎn)業(yè)領跑者

佛山是我國搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一。

早在2009年，佛山著手建設佛山（云浮）產(chǎn)業(yè)轉移工業(yè)園；2014年，佛山市確定氫能產(chǎn)業(yè)為主攻方向；2018年，佛山（丹灶）仙湖氫谷產(chǎn)業(yè)園成立；同年11月，《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2030年）》印發(fā)。

| 佛山仙湖氫谷

在氫能應用上，佛山擁有諸多榮譽。

佛山是國內首個大規(guī)模使用氫能源公交車的城市。2016年9月，全國第一條氫能源城市公交車示范線路在佛山市三水區(qū)率先開通試運營。發(fā)展至今，佛山已累計投入使用1000輛氫能源公交車。

| 氫能源公交車（來源：南方+）

佛山還是世界上首條商業(yè)運營氫能有軌電車的城市。2019年12月30日，佛山高明有軌電車示范線正式開通，為氫能源有軌電車線路。

而就在近日，12月3日，由新氫動力打造的國內首條（套）專屬于氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線在佛山禪城投產(chǎn)。

| 新氫動力氫能叉車（來源：佛山發(fā)布）

經(jīng)過十余年發(fā)展，佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)已形成領跑態(tài)勢，匯集佛山飛馳、國鴻氫能、廣東探索、廣東愛德曼、廣順新能源等一批骨干企業(yè)，并擁有豐富的氫能應用場景和燃料電池汽車示范應用經(jīng)驗。

投資110元，打造氫能產(chǎn)業(yè)總部基地

值得一提的是，在這樣的背景下，佛山的氫能產(chǎn)業(yè)正迎來越來越多的投資者。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至12月2日，注冊在佛山的氫能科技生產(chǎn)企業(yè)、供應鏈公司和研發(fā)機構達到92家，其中，1至5年內成立的有51家，1年內成立的有19家，注冊資本超過1000萬元的有50家。（來源：第一財經(jīng)）

而本文開頭提到美錦氫能產(chǎn)業(yè)總部基地項目，更是引人矚目。

今年7月，項目在佛山南海區(qū)重大項目集中簽約儀式亮相，項目投資金額110億元，為同批次投資規(guī)模最大的項目。（PS：佛山今年還簽約了投資100億元的國家電投華南氫能產(chǎn)業(yè)基地）

據(jù)查，項目的打造者美錦能源，從2018年控股佛山飛馳汽車開始布局氫能產(chǎn)業(yè)。

| 美錦能源戰(zhàn)略布局（來源：美錦能源官網(wǎng)）

目前已布局粵港澳大灣區(qū)等六大區(qū)域，成為我國氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的頭部企業(yè)。

| 美錦能源產(chǎn)業(yè)鏈布局（來源：美錦能源官網(wǎng)）

其控股的飛馳汽車是國內規(guī)模最大的氫能源客車制造商，是國內少數(shù)具備實際量產(chǎn)能力以及運營調試經(jīng)驗的氫能源整車制造公司。

目前，其生產(chǎn)的客車、物流車、重型卡車等，已經(jīng)銷往全國各地，在各類應用場景開展示范，是我國氫能商用市場的中堅力量。

而未來，隨著本次投資超百億的美錦氫能產(chǎn)業(yè)總部基地項目建成落地，也將吸引更多的氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶佛山。

作為先行者，佛山的氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應進一步加強，也將為佛山的未來帶來更多的期待和可能。